当前位置:首页 > 生活百科 > 正文

花小钱办大事,六万多的老款奥迪A6L值得买吗?

随着十五年老车“一年两检”政策改为一年一检,老车市场开始火热,就比如这期小编要和大家聊的这台2009年上牌的2.8FSIA6L,曾经五十万级别的中大型车,十三年时间过去,目前市值为六万多元,那么到底是否值得推荐呢?

C6这代A6L在十年前的分量和现款A6L完全不同,分布在各大领域使用,其中领导乘坐居多。外观放现在看依然不过时,反而小编觉得这才是最经典一点A6L,现在用它去接待领导或宾客依旧不过时。

2009款2.8FSI舒适娱乐型指导价为52.62万,而且还是前驱车,并非四驱车型,所以在那个年代买这台车的人,现在的座驾至少为奔驰S级以上。

从轮拱处的间隙不难看出,C6这代车型离地间隙格外高,车身姿态并不是最佳状态,如果降低一些会更优雅。

花小钱办大事,六万多的老款奥迪A6L值得买吗?

磨损程度

经过十三年和十三万公里的洗礼,轮毂磨损不算严重,看样子前期或许有专职司机,里面红色刹车卡钳比较突兀,为后期喷涂。

打开车门,内饰设计有了年代感的味道,灰色中控屏和方向盘已成为过去式,但也成为了奥迪当时的家族化设计,记得A4L、Q7均有配备。

方向盘磨损属于正常状态,皮质开始发亮,挡把比较新。

前排座椅是最能体现磨损情况的,奶白色座椅整洁度比较不错,座垫皮质没有开裂痕迹,归功于前期保养细心,整车外观和内饰磨损不算大,在同年份车型里属于上等状态。

配置及乘坐舒适度

经典的白色表盘配红色指针,后续C7一代车型仍旧使用,奥迪最好看的机械式指针仪表盘没有之一。

T字区有众多按键,这也被当年称为科技感最足的车之一。配置方面,这台车有前/后雷达、倒车影像、定速巡航、方向盘换挡、前/后排座椅加热、自动大灯及自动空调等,配置上还是相当可以。

白色内饰显得车内格外宽敞,没有全景天窗差点意思,后排带有空调出风口和加热功能,外加偏软的座垫舒适度不错。2945mm换来了充裕的腿部空间,商用接待最为合适,如果说用六万多买新车,都不会达到A6L带来的效果。

动力

搭载2.8LV6自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大功率220马力,动力输出谈不上很猛,比较顺畅且足够用,0-100km/h加速时间为9秒出头,缺点是市区油耗偏高。因为前期有专职司机打理,在4S店进行保养整备,状态比较不错。

总结

回归到主题,花小钱办大事。随着时间的推移,目前在售为C8代A6L,致使C6代价格比较低迷,但对于预算不多,又想要一台足够有面子的车,这台A6L比较合适,喜欢您喊我。